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k6转向架:该转向架系铸钢三大件式货车转向架，一系悬挂采用轴箱弹性剪切垫，二系悬挂采用带变摩擦减振装置的中央枕簧悬挂系统，摇枕弹簧为二级刚度，两侧架之间加装侧架弹性下交叉支撑装置，采用直径为375mm的下心盘，下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘，采用双作用常接触弹性旁承，装用25t轴重TBU150型或TAROL150型双列圆锥滚子轴承，采用轻型新结构HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮，基础制动装置
软件版本：ProE
文件格式：step(stp)/Asm/Prt
k6转向架:该转向架系铸钢三大件式货车转向架，一系悬挂采用轴箱弹性剪切垫，二系悬挂采用带变摩擦减振装置的中央枕簧悬挂系统，摇枕弹簧为二级刚度，两侧架之间加装侧架弹性下交叉支撑装置，采用直径为375mm的下心盘，下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘，采用双作用常接触弹性旁承，装用25t轴重TBU150型或TAROL150型双列圆锥滚子轴承，采用轻型新结构HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮，基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置.转K6转向架主要用于载重80t级的专用货车和载重70t级的通用货车.主要技术参数：
最高运行速度120km/h;通过最小曲线半径（限速）145m;;车轮直径840mm;固定轴距1830mm.有PROE5.0装配体模型和通用stp文档。
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