装配图
复杂结构的变速器三维套图 复杂结构的变速器设计模型整个变速器采用斜齿轮进行啮合，采用中间轴式布置方式来进行动力传递，五档为直接档。使用锁环式同步器使齿轮与输出轴结合实现换挡。整个箱体结构紧凑，符合城市微型汽车变速器的布置要求，同时，齿轮和轴的刚度和强度也符合相应的标准
成套图
节点
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