扭力梁式后悬架
乘用车的扭力梁式非独立后悬架三维设计模型，主要构成有扭力梁，左、右筒式液压减振器总成，螺旋弹簧等，它的特点是结构简单，成本低，空间占用小；但是它是非独立悬架，左右车轮安装互相影响，所以舒适性较独立悬架差。
扭力梁结构
汽车后悬架
非独立后悬架
弯曲的扭力梁
整体结构俯视
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