柴油发动机轴视图
每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低。内部曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触。 本模型使用SolidWorks软件绘制和装配，欢迎大家下载参考研究使用。
柴油发动机实线图
柴油发动机四个视图
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