主传动系统装配图
车床变速箱设计主要，主要包括三方面的设计，即：根据设计题目所给定的车床用途、规格、主轴极限转速、转速数列公比或级数，确定其他有关运动参数，选定主轴各级转速值；通过分析比较，选择传动方案；拟定结构式或结构网，拟定转速图；确定齿轮齿数及带轮直径；绘制传动系统图。其次，根据车床类型和电动机功率，确定主轴及各传动件的计算转速，初定传动轴直径、齿轮模数，确定传动带型号及根数，摩擦片尺寸及数目；装配草图完成后要验算传动件（传动轴、主轴、齿轮、滚动轴承）的刚度、强度或寿命。最后，完成运动设计和动力设计后，要将主传动方案“结构化”，设计主轴变速箱装配图及零件图，侧重进行传动轴组件、主轴组件、变速机构、箱体、润滑与密封、传动轴及滑移齿轮零件的设计。
主运动调速范围的确定
（本小节公式除非特别说明，均出自资料[12]）
∵数控车床主轴转速范围0.5～71r/min
则数控车床总变速范围
估算主轴的计算转速，由于采用的是无级调速，所以采用以下的公式：
(2.3)
因为数控机床主轴的变速范围大于计算转速的实际值同时为了便于计算
电机的恒功率变速范围
由于Rnp>>Rdp，电动机直接驱动主轴不能满足恒功率变速要求，因此需要串联一个有级变速箱，以满足主轴的恒功率调速范围。
取，则对于数控车床，为了加工端面时满足恒线速度切削的要求，应使转速有一些重复，故取Z=4
故前面传动比分配可龋
传动轴1
传动轴2
机床主轴
联轴器总图
说明书1
说明书2
说明书3
说明书4
直齿轮圆柱齿轮
