CA6140车床上的法兰盘831004设计说明书+cad图

零件图

题目所给定的零件是CA6140车床上的法兰盘，法兰盘起联接作用是车床上的重要零件。2.1确定毛坯的制造形式
零件材料为HT200，由于该零件是单件生产，而且零件轮廓尺寸不大，故采用金属模铸造。
2.2基面的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚着，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。
1）粗基准的选择
选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准，以便为后续的工序提供精基准。选择粗基准的出发点是：一要考虑如何分配各加工表面的余量：二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。这两个要求常常是不能兼顾的，但对于一般的轴类零件来说，以外圆作为粗基准是完全合理的。对本零件而言，由于每个表面都要求加工，为保证各表面都有足够的余量，应选加工余量最小的面为粗基准（这就是粗基准选择原则里的余量足够原则）现选取Φ45外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件，消除工件的六个自由度，达到完全定位。
制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为单件生产的条件下，可以考虑采用万能性的机床配以专用工夹具，并尽量提高精度要求。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。
一.工艺路线方案一
工序1粗车Φ100端面及外圆柱面,粗车B面，粗车Φ90的外圆柱面
工序2粗车Φ45端面及外圆柱面，粗车Φ90的端面
工序3钻、粗铰Φ20的孔钻Φ4孔，再钻Φ6孔
工序4半精车Φ100的端面及外圆柱面，半精车B面，半精车Φ90的外圆柱面，车Φ100、Φ90的倒角，车Φ45两端过渡圆弧，车Φ20孔的左端倒角
工序5半精车Φ45的端面及外圆柱面，半精车Φ90的端面，车3*2退刀槽，车Φ45的倒角，车Φ20内孔的右端倒角
工序6精车Φ100的端面及外圆，精车B面
工序7精车Φ45的外圆，精车Φ90的端面
工序8精绞Φ20的孔
工序9钻4—Φ9透孔
工序10粗、精铣Φ90mm圆柱面上的两个平面
工序11磨Φ100、Φ45的外圆柱面
工序12磨B面
工序13磨Φ90mm外圆柱面上距离轴线24mm的平面
工序14划线刻字
工序15 Φ100mm外圆无光镀铬
工序16检查、入库

毛坯图

夹具体

弯头压板

支撑板

综合卡片