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基于发动机的连杆数控仿真与工装夹具设计

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基于发动机的连杆数控仿真与工装夹具设计

6-连杆体-A1

连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。
本文主要论述了连杆及其模具的三维建模、连杆的加工工艺及夹具进行设计,并且运用三维软件对连杆模具进行数控仿真并最终生成NC程序。

关键词:连杆模具;夹具设计;数控仿真

5-连杆盖-A2

5-连杆盖-A2

1-扩大头孔夹具装配图-A1

1-扩大头孔夹具装配图-A1

2-扩大头孔夹具零件图-A1

2-扩大头孔夹具零件图-A1

3-铣剖分面夹具装配图-A1

3-铣剖分面夹具装配图-A1

4-铣剖分面夹具零件图-A1

4-铣剖分面夹具零件图-A1

7-连杆装配图-A2

7-连杆装配图-A2

开题报告_doc_1

开题报告_doc_1

中期报告_doc_1

中期报告_doc_1

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