柴油动力货车转向系统及前悬架设计CAD图纸+说明书

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    汽车转向系的功用:汽车转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构。在汽车转向行驶时,保证各转向轮之间有协调的转角关系。 机械转向系依靠驾驶员的手力转动方向盘,经转向系和传动机构使转向轮偏转。有些汽车还装有防伤机构和转向减振器。采用动力转向的汽车还装有动力系统,并借助此系统来减轻驾驶员的手力。机械转向系统一驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的。机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。当汽车转向时,驾驶员对转向盘1施加一个转向力矩。该力矩通过转向轴2、转向万向节3和转向传动轴4输入转向器5。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向摇臂6,再经过转向直拉杆7传给固定于左转向节9上的转向节臂8,使左转向节和它所支撑的左转向轮偏转。为使右转向节13及其支撑的右转向轮随之偏转相应的角度,还设置了转向梯形。转向梯形有固定在左、右转向节上的梯形臂10、12和两端与梯形臂做球铰连接的转向横拉杆11组成。

    包含以下文件:
    Scorpion sportscar would burn gasoline and hydrogen.doc 3.33MB
    柴油动力货车转向系统及前悬架设计.doc 3.63MB
    柴油动力货车转向系统及前悬架设计摘要.doc 31KB
    翻译.doc 32KB
    柴油动力货车转向系统及前悬架设计.dwg 302.32KB
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