三维图
基于传统双人自行车进行的创新设计。在设计时依据人体工学进行了车身造型，采用同类型对比法进行了结构的改进设计，使用有限元分析的方法对主要受力部件进行了静力学分析，并采用行星轮增速机构使该双人自行车的速度有较大的提升。本次设计的主要内容包括以下几点：
1.人体工程学----协调自行车与人体之间的关系。该自行车的设计尺寸、形状和功能应遵从多数人操控习惯等，找到合理角度缓解身体疲劳，使人在操作时更方便，舒适，结构布局更合理，保证自行车效率的同时有着更好的操作舒适度，避免转向过程中前后轮踏频不同产生相互碰撞。，
2.在结构设计上选取合理参数，保正安全性能。确定双人自行车的部件类型、尺寸、材料等参数，参照单车的结构选取零件，在设计中尽量将尺寸与单车零件相配合。规避传统双人自行车的现存弊端，使双人自行车有更加合理、稳定、安全的结构。
3.对主要工作部件进行分析。采用方法为有限元分析和拟态分析，对该双人自行车不同工作状态下、不同路段的工作状态进行分析，保证不发生干涉碰撞，从而保证自行车的力学性能。
本次创新设计相对于传统双人自行车在结构有了较大的改变，能够适用于更多场合，且行星轮增速双人自行车的市场前景优良，面向多元化市场，有较高的极限速度和安全性，互换性较好，便于维护维修，适合在娱乐，竞技，体育项目中推广使用。
关键词：行星轮增速机构，双人自行车，连杆式避震
增速机构--A1
总装配图--A0
部件三维图
车架--A2
传动装置--A2
三维零件图
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