单级主减速器和差速器总成图6.16
汽车问世百余年来，特别是从汽车产品的大批量生产及汽车工业的大发展以来，汽车已为世界经济的大发展、为人类进入现代生活，产生了无法估量的巨大影响，为人类社会的进步作出了不可磨灭的巨大贡献，掀起了一场划时代的革命。
我的设计题目是“轻型汽车驱动桥设计”。驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理地分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。轻型汽车驱动桥设计包括主减速器，差速器，半轴，驱动桥壳设计。在本文第一章进行了驱动桥的概述，系统介绍了驱动桥的结构，和驱动桥各部件的功用。第二章通过经验性设计及相关知识，具体确定了驱动桥各主要部件的形式。在以下三章进行了主要零件(主减速器，差速器，传动装置)进行了具体尺寸计算，还进行了强度校核计算。由于时间仓促和作者的知识水平有限，中的错误和不足在所难免，请各位老师给予批评指正。以下就是的详细内容。
从动螺旋锥齿轮
单级主减速器齿轮啮合图6.16
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主动螺旋锥齿轮
半轴零件图
差速器壳
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