磨床夹具左上
摘要
检测技术作为现代制造技术的重要组成部分。随着电子技术和机械加工工业的发展，在传统检测方法的基础上，逐步发展成现代汽车诊断与检测技术。汽车动力性能是指汽车在驱动力作用下，克服各种阻力前进的能力，一般包括最大输出扭矩、底盘输出功率、最高车速、加速性能和爬坡能力等。这些性能的好坏主要受发动机功率和传动系性能的支配，同时也受到空气阻力影响。汽车动力性能是汽车的主要性能之一，汽车动力性能的优劣直接关系到汽车的安全性、稳定性和舒适性。因此汽车动力性能的检测是十分重要的。
本文的主要工作分为两大部分。第一部分主要对底盘测功机道路模拟机械部分进行分析设计。首先介绍了底盘测功机道路模拟的基本原理，汽车在道路上运行过程中存在着行驶阻力，要在试验台上模拟汽车道路运行工况，首先要解决模拟汽车整车的行驶阻力问题，即滚筒的设计和测功机的选型以及其他辅助装置的设计。滚筒设计部分主要进行了滚筒直径、滚筒长度、两滚筒之间的中心距的确定以及滚筒转轴之间的配合固定；测功机型号选取启东宏鑫W250鼓式测功机；自行设计了汽车导向及非驱动轮固定装置，举升制动装置；其次，具体阐述了在加速测试、油耗测试及滑行试验时的阻力模拟原理。在本文的第二部分对测控系统的硬件系统和软件设计做了介绍。系统的硬件主要包括PC机、开关量输入输出（I/O）卡、模入模出（A/D，D/A）接口板。在本系统中，所用的数据处理、指令控制及软件运行都由PC机来处理，这样就使得系统的硬件更加简化和高效。系统的软件部分根据系统的设计要求，程序采用模块化。
本文设计的汽车底盘测功机测控系统以高精度、高可靠性、高实时性为目标，以适合学校以及科研单位科研使用为研究对象，进行了该大型转鼓底盘测功机的设计，其对汽车动力性输出功率、驱动力、车速、加速性能、滑行性能、以及车速表和里程表的准确性检测具有一定的实用价值。
关键词：底盘测功机；汽车；汽车动力性能；模拟
目录
摘要I
Abstract II
第1章绪论1
1.1研究的意义1
1.2国内外研究现状1
1.2.1国内研究现状1
1.2.2国外研究现状3
1.3本文的主要研究内容3
1.4本章小结4
第2章汽车底盘测功机的结构和工作原理5
2.1汽车底盘测功机的基本结构6
2.2汽车底盘测功机的分类7
2.3汽车底盘测功机的工作原理7
2.4汽车底盘测功机的应用8
2.4.1动力性检测8
2.4.2燃料经济性检测8
2.4.3整车检测8
2.4.4排放污染物检测8
2.5本章小结9
第3章测功机机械部分的设计10
3.1道路模拟系统设计10
3.1.1滚筒装置10
3.1.2功率吸收装置（加载装置） 13
3.1.3减速器设计17
3.1.4惯性模拟装置19
3.2其他辅助装置21
3.2.1举升及制动装置21
3.2.2测量装置22
3.2.3引导系统22
3.2.4导向及非驱动轮固定装置22
3.3机械部分总体设计23
3.4本章小结24
第4章控制系统硬件选型及布局设计25
4.1控制系统硬件方案25
4.2硬件描述26
4.3系统硬件框图26
4.4模入模出板和开关量输入输出卡27
4.4.1模入模出（A/D、D/A）板的选择[24] 27
4.4.2开关量输入输出（I/O）卡的选择[25] 27
4.5底盘测功机信息采集28
4.5.1数据采集28
4.5.2车速信号采集29
4.5.3测油耗装置32
4.5.4驱动力信号32
4.6测功器控制系统34
4.7本章小结36
第5章控制系统软件模块化设计37
5.1程序功能及程序结构规划37
5.2测试系统软件各模块设计37
5.2.1数据采集模块37
5.2.2动力性检测模块38
5.2.3定速测功模块38
5.2.4滑行性能测试模块38
5.2.5加速性能测试模块38
5.2.6燃油经济性测试模块39
5.2.7汽车速度表测试模块39
5.2.8汽车里程表测试模块39
5.2.9整体软件流程图39
5.3本章小结39
结论41
致谢42
参考文献43
附录45
夹具右支承上部
夹具右支承下部
主轴磨床夹具
CA6140主轴
主轴钻床夹具
夹具左支承下部
