天然气汽车供气系统减压装置设计文件目录
目录
摘要.................................................................
ABSTRACT..........................................................П
绪论.................................................................1
0.1天然气汽车减压装置的用途和功能1
0.2天然气汽车减压装置在我国的发展概况1
0.3天然气汽车减压装置设计的目的和意义1
1设计任务书.........................................................3
1.1设计题目3
1.2题目说明3
1.2.1设计参数规范3
1.2.2符合标准3
1.2.3设计思路3
1.3设计方案3
1.4资料调研4
1.4.1减压阀的定义4
1.4.2减压阀的工作原理4
1.4.3减压阀的工作过程7
2设计方案的研究与选择............................................. 9
2.1减压调节器的分类9
2.2方案选择9
2.2.1方案一及其优缺点9
2.2.2方案二及其优缺点9
2.2.3设计方案的选择10
3总体方案设计......................................................11
3.1一级减压阀的设计11
3.1.1一级减压阀的工作原理11
3.1.2一级减压阀阀室的设计11
3.1.3一级减压阀杠杆、弹簧与阀口的设计11
3.2二级减压阀的设计19
3.2.1二级减压阀的工作原理19
3.2.2二级减压阀阀室及盖板、杠杆、上档板的设计19
3.2.3二级减压阀弹簧的设计19
3.3三级减压阀的设计22
3.3.1三级减压阀的工作原理22
3.3.2三级减压阀盖板、杠杆、上挡板、阀口的设计22
3.3.3三级减压阀调节弹簧的设计22
3.3.4三级减压阀膜片的设计与校核25
3.4怠速阀的设计26
3.4.1怠速阀的工作原理26
3.4.2怠速阀阀室及阀体的设计26
3.4.3怠速阀芯及怠速阀弹簧的设计28
3.5其他重要零部件的设计29
3.5.1高压电磁阀阀芯、先导阀、弹簧的设计29
3.5.2安全阀及其弹簧的设计30
3.5.3进气接头的设计31
3.5.4一级阀盖连结螺柱和三级阀盖连结螺栓的选择32
4天然气汽车减压装置的使用说明......................................35
4.1天然气汽车减压装置的使用注意事项35
4.2天然气汽车减压装置的拆装、检查与调整35
4.2.1拆卸35
4.2.2清洗、检查、更换35
4.2.3组装、调整36
5总结..............................................................38
谢辞39
参考文献............................................................40
1.装怠速电磁阀
（1）用软质油润滑针形阀和阀体。
（2）将阀体装到减压阀上，注意阀体与减压阀之间密封良好，不漏气。
（3）依次将针形阀弹簧、线圈、调节机构装到阀体上，然后将线圈固定螺母拧到阀体上，压住线圈，使线圈不能松动为止，不宜拧得过紧，否则容易损坏私扣。
2.装一级减压阀
（1）装一级阀芯到阀体内，装一级杠杆并用螺钉压紧杠杆销。
（2）调整杠杆机构前端的调节螺栓，使其与阀芯的间隙为0.5±0.1mm。
（3）依次装膜片芯子、膜片、压板、中心螺母。
（4）装弹簧及盖板，拧紧紧固螺母，保证膜片处无天然气泄漏现象。
3.装二级减压阀
（1）装二级阀杠杆机构，用紧固螺母压紧杠杆销。
（2）在阀口上放一片复写纸，用于轻轻压下阀杠杆机构关闭阀口，取出复写纸，检查复写纸上阀口的压痕是否均匀。如果不均匀，说明阀口密封不好，应进行调整。
（3）用螺丝刀调整杠杆机构上阀芯的高低，可调整阀口的前后吃合线；调整杠杆销的高低，可调整阀口左右的吃合线。调整后再用上述方法检查，直到密封线吃合良好为止。
（4）装膜片，压板及阀盖，保证膜片处不漏气。
（5）装薄板弹簧压在膜片芯子的螺母上，并用螺钉固定在壳体上。
4.装三级减压阀
（1）装三级减压阀杠杆机构，并用紧固螺钉压紧杠杆销。
（2）使用复写纸，按检查调整二级减压阀阀口密封吃合线的方法，检查调整三级阀芯，直到密封线吃合良好为止。
5.装高压电磁阀和压力表
（1）装压力表及密封圈，确保20MPa的压力下不漏气。
（2）将电磁阀阀芯、先导阀及阀体、弹簧装在一起，并装在气压测试台上。
6.检查一、二级减压阀压力，三级减压阀密封及怠速电磁阀的情况
（1）卸下一级安全阀及二级压力检测口堵头，分别装上1MPa和0.4MPa的测试压力表。将被测试的减压装置安装在进气接头上，接入不高于20MPa的高压气源，不得有漏气现象。
（2）开启气源截止阀和高压电磁阀，检测一级减压阀的输出压力应在0.32－0.45MPa范围内，并使其变动量低于0.03MPa，如果过高或过低，应更换弹簧或调整一级阀芯缝隙。
（3）检测二级阀输出压力，应在0.19－0.21MPa范围内，如果过高或过低，应调整或是更换弹簧。
（4）检测三级阀口是否密封严密。检测时，配合三级弹簧手动旋钮进行调整，如有漏气现象，应按复写纸压印的方法进行调整。
（5）将三级减压阀及气源截止阀关闭，观察一、二级减压阀压力是否稳定，如果在10分钟内有明显的压力下降，应找出原因，排除窜漏现象。
（6）开启怠速电磁阀，转动怠速调节旋钮，观察怠速输出气量的情况，如不正常，应找出原因，进行调整。
7.装三级减压膜片及后盖
（1）按拆卸的相反顺序，安装三级膜片及后盖，装好后要求膜片处不漏气。
（2）卸下压力表，安装一级安全阀和二级压力检测堵头。
天然气汽车供气系统减压装置设计装配图
