汇总图
汽车用连通轴的数控工艺及工装设计（全套设计及CAD图纸）
摘要
本设计汽车连通轴零件加工过程的基础上。主要加工部位是外圆和孔加工。在一般情况下，确保比保证精密加工孔很容易。因此，设计遵循的原则是先加工面后加工孔表面。孔加工平面分明显的阶段性保证粗加工和加工精度加工孔的基础上，通过底面作一个良好的基础过程的基矗
目录
摘要II
ABSTRACT III
第1章机械加工工艺规程设计2
1.1零件的分析2
1.1.1零件的作用2
1.1.2零件的工艺分析2
1.2加工的问题和设计所采取措施2
1.3汽车连通轴加工定位基准的选择3
1.3.1粗基准的选择3
1.3.2精基准的选择3
1.4汽车连通轴加工主要工序安排3
1.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定5
1.6毛坯种类的选择5
1.7选择加工设备和工艺装备5
1.7.1机床选用5
1.7.2选择刀具5
1.7.3选择量具6
1.8机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定6
1.9确定加工用量及基本工时（机动时间） 6
第2章钻孔夹具设计13
2.1设计要求13
2.2夹具设计14
2.2.1定位基准的选择14
2.2.2切削力及夹紧力的计算14
2.3定位误差的分析15
2.4钻套、衬套、钻模板设计与选用16
2.5夹具设计及操作的简要说明17
总结18
参考文献19
致谢20
方形支承
工序图
连通轴移动式组合钻模-总装图
汽车连通轴零件图
汽车连通轴毛坯图
移动压板
长方形支承
