总装图
东风EQ1181W型载货汽车双片离合器设计（全套设计含CAD图纸）
摘要
本次设计为东风EQ1181W型载货汽车设计离合器。提出了双片离合器相较于单片离合器的优势，并最终确定了离合器的形式为双片离合器。方案确定后完成了离合器的相关计算。
离合器是汽车传动系中的重要部件，主要功用是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车平稳起步，保证传动系统换挡时工作平顺以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载，有效的降低传动系统中的振动和噪声。离合器是汽车传动系中的重要部件，它的构造特性与发展和传动系紧密相关。
双片离合器设计的内容主要包括压盘总成、从动盘总成、螺旋弹簧三个部分。首先，对离合器各零件的参数、尺寸、材料、及结构进行设计，最后转为Auto CAD工程图。
目录
摘要I
Abstract II
第1章绪论1
1.1离合器的发展概况1
1.2离合器的功用和分类4
1.2.1离合器的基本功用4
1.2.2离合器的分类4
1.3离合器的工作原理5
1.4设计主要内容6
第2章方案论证7
2.1确定离合器的结构型式7
2.2压紧弹簧的结构形式及布置7
2.3压盘的驱动方式7
2.4分离杠杆的结构型式8
2.5分离轴承的类型8
2.6离合器的散热通风9
2.7本章小结9
第3章离合器基本参数的设计计算及选择11
3.1离合器基本参数的选择11
3.2压紧弹簧的设计计算14
3.3扭转减震器的参数选择与设计计算16
3.3.1扭转减振器主要参数的选择16
3.3.2减震弹簧设计16
3.4本章小结18
第4章其他主要零件的设计计算20
4.1压盘20
4.2从动片与从动盘毂21
4.3离合器盖26
4.4分离杠杆26
4.5本章小结26
结论28
参考文献29
致谢30
附录................................................. ..................31
从动盘
从动盘毂
减振弹簧
离合器盖
摩擦片
扭转减振器
压紧弹簧
