总装图
二级圆柱齿轮减速器设计(包含cad图纸+说明书)
摘要
齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是：
①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；
②适用的功率和速度范围广；
③传动效率高，η=0.92-0.98；
④工作可靠、使用寿命长；
⑤外轮廓尺寸孝结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。齿轮减速器按减速齿轮的级数可分为单级、二级、三级和多级减速器几种；按轴在空间的相互配置方式可分为立式和卧式减速器两种；按运动简图的特点可分为展开式、同轴式和分流式减速器等。单级圆柱齿轮减速器的最大传动比一般为8～10，作此限制主要为避免外廓尺寸过大。若要求i>10时，就应采用二级圆柱齿轮减速器。二级圆柱齿轮减速器应用于i：8～50及高、低速级的中心距总和为250～400mmm的情况下。
本设计讲述了带式运输机的传动装置二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维平面设计，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。运用Solidworks软件进行齿轮减速器的三维立体图形的设计，完成齿轮减速器的三维立体零件图和装配体的绘制。
目录
摘要II
1传动装置总体设计1
1.1传动简图1
1.2拟定传动方案1
1.3电动机的选择2
1.4传动比的分配3
1.5计算传动装置的运动及动力参数4
2齿轮的设计6
2.1高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算6
2.2低速级直齿圆柱齿轮传动的设计计算9
3传动零件的设计计算12
3.1输入轴的结构设计12
3.2中间轴的结构设计16
3.3输出轴的结构设计20
3.4键的选择24
3.5滚动轴承的选择26
4润滑方式，润滑剂牌号及密封件的选择29
4.1齿轮的润滑29
4.2滚动轴承的润滑29
4.3润滑油的选择29
4.4密封方法的选取29
结论31
致谢32
参考文献33
附录:设计效果图34
大齿轮
低速轴
中间轴
主动轴
