CA6140车床数控化改造设计

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    CA6140车床数控化改造(全套CAD图纸)CA6140车床数控化改造 C6140型普通车床是一种加工效率高,操作性能好,并且社会拥有量较大的普通型车床。经过大量实践证明,将其改造为数控机床,无论是经济上还是技术都是确实可行了。 一般说来,如果原有车床的工作性能良好,精度尚未降低,改造后的数控车床,同时具有数控控制和原机床操作的性能,而且在加工精度,加工效率上都有新的突破。 本设计主要是对C614

    文件格式:dwg

    CA6140车床数控化改造(全套CAD图纸)

    CA6140车床数控化改造

    C6140型普通车床是一种加工效率高,操作性能好,并且社会拥有量较大的普通型车床。经过大量实践证明,将其改造为数控机床,无论是经济上还是技术都是确实可行了。

    一般说来,如果原有车床的工作性能良好,精度尚未降低,改造后的数控车床,同时具有数控控制和原机床操作的性能,而且在加工精度,加工效率上都有新的突破。

    本设计主要是对C6140普通型车床进行数控改造,用微机对纵、横进给系统进行控制。系统可采用开环控制和闭环控制,开环控制虽然有不稳定、振动等缺点,但其成本较低,经济性较好,车床本身所进行的加工尺寸是粗、半精加工。驱动原件采用步进电动机。系统传动主要有:滑动丝杠螺母传动和滚珠丝杠螺母传动两种,经比较分析:前者传动效率及精度较低,后者精度和效率高,但成本高,考虑对车床的性能要求,故采用滚珠丝杠螺母传动。刀架性能要求是准确快速的换刀,因此采用自动转位刀架。

    一 总体设计方案的确定

    由于是对车床进行数控改造,所以在考虑具体方案时,基本原则是在满足使用前提下,对同床的改动尽可能少,以降低成本。根据这一原则,决定数控系统采用开环控制;传动系统采用滚珠丝杠螺母传动;驱动元件采用步进电动机;数控系统采用JWK型系统;刀架采用自动转位刀架。这样车床既保留原有功能,又减少了改造数量。

    二 机械部分的改造设计与计算

    将普通车床改造成数控机床,除了增加控制系统外,机械部分也应进行相应的改造,其中包括:纵向和横向进给系统的设计选型,以及自动转位刀架的选型。

    技术参数

    纵向进给系统的设计计算,已知条件:

    工作台重量:W=80kgf=800N

    时间常量: T=25ms

    行 程: s=640mm

    步 驱 角: 2=0.75o/step

    快速进给速度:Vmax=2m/ms

    脉冲当量: 8p=0.01mm/8tep

    横向进给系统的设计计算,已知条件

    工作台重量:W=30kgf=300N

    时间常量:T=25ms

    行 程:s=190mm

    步 驱 角:2=0.75度/step

    脉冲当量:8p=0.005mm/step

    快速进给速度:Vmax=2m/min

    本资料包含以下文件:
    上刀架体.dwg
    丝杆.dwg
    任务书.doc
    刀架.dwg
    刀架螺杆.dwg
    已知条件.doc
    开题报告.doc
    机床改造外形图.dwg
    横向进给系统装配图.dwg
    步进电机.dwg
    设计说明书.doc
    纵向进给装配图.dwg
    调节盘.dwg
    车床数控改造设计电路原理图.dwg
    齿轮.dwg
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