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收藏电动轮驱动新型底盘结构设计论文+三维+CAD
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  • 更新时间:2018-02-02
  • 发 布 人fengleiqihao
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    减震钢板.dwg 79.68KB
    减震钢板固定板.dwg 60.3KB
    底架焊接图.dwg 59.24KB
    总装.dwg 2.23MB
    轴固定块.dwg 61.08KB
    电动轮驱动新型底盘结构设计-论文.doc 842.98KB
    总装.stp 43.53MB

    作为新能源汽车行业产业化的突破口,纯电动汽车耗电量少、车身重量轻,舒适安全、节能环保,具有较高性价比,深受使用公共交通汽车的消费者以及私营企业作为班车的青睐。近几年,我国掀起了电动汽车研发的热潮,各地的院校、汽研所相继研制开发了微型纯电动电动轿车、大型电动客车、微型厢式纯电动电动车等。
    底盘是电动车的主要结构,电动汽车上绝大多数零部件都要靠底盘固定和连接,它是承受载荷的主要结构,是整个电动汽车的关键部件。因此,底盘应有足够的刚度和强度,同时应有合理的动态特性以减小整车振动。其结构性能直接影响电动汽车的安全性、操作性和舒适性。
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