A1-汽车变速器齿轮座钻孔夹具
本次设计的主要内容是汽车变速器齿轮座工艺及工装夹具的设计。齿轮座主要是与齿轮、轴承等零件配对使用，其主要加工表面及控制位置为大头外圆和小头外圆。由零件要求分析可知，保证大头外圆和小头外圆尺寸的同时应该尽量保证其同轴度，这对于后工序装配和总成使用上来说都有重要影响。所以，工序安排时，采取以大头外圆粗定位夹紧加工后，对小头外圆进行车削、磨削加工同时成型。因大头外圆和小头外圆的表面粗糙度分别为Ra1.6和Ra0.8，可通过粗车、精车、磨削加工来满足。对于钻、绞孔时，主要以齿轮座的小头外圆定位，控制其自由度，以达到加工出来的产品满足要求并且一致性好的目的。本文的研究重点在于通过对齿轮座的工艺性和力学性能分析，对加工工艺进行合理分析，选择确定合理的毛坯、加工方式、设计高效、省力的夹具，通过实践验证，最终加工出合格的齿轮座零件。
目录
一、绪论4
1.1课题的背景5
1.2夹具的发展史5
二、零件的分析5
2.1、零件的作用5
2.2、零件的工艺分析5
三、确定毛坯，绘制毛坯图、零件图8
3.1、确定毛坯的制造形式及材料8
3.2、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定8
四、工艺规程设计10
4.1、定位基准的选择10
4.2、制定工艺路线10
4.3、选择加工设备及刀、夹、量具14
4.4确定切削用量及基本工时16
4.4.1粗车大头外圆及端面17
4.4.2粗车小头外圆及端面18
4.4.3精车大头外圆及端面18
4.4.4精车小头外圆及端面19
4.4.5车∮32沟槽19
4.4.6磨外圆20
4.4.7钻直孔24
4.4.8钻大端面2-M8螺纹孔底孔，攻M8牙，钻、绞∮5.8，∮6H8直孔24
4.4.9钻油孔25
五、钻孔夹具的设计26
5.1定位基准的选择28
5.2切削力的计算与夹紧力分析28
5.3夹紧元件及动力装置确定29
5.4夹紧装置的设计29
5.5夹具操作的简要说明29
参考文献30
结论31
致谢32
A1-汽车变速器齿轮座钻孔夹具体
A4-汽车变速器齿轮座零件图
A4-汽车变速器齿轮座毛坯图
