A1-高速柴油机曲轴
目录
摘要I
ABSTRACT II
第1章绪论1
1.1设计的主要内容1
1.2设计的理论价值和现实意义1
1.3国内外研究现状和存在的问题2
1.3.1研究现状2
1.3.2目前研究中存在问题3
1.4内燃机循环模拟的发展方向3
第2章内燃机工作过程的模拟计算理论4
2.1缸内模型4
2.2燃烧模型5
2.3放热模型6
2.3.1 Vibe函数7
2.3.2燃烧始点7
2.3.3燃烧持续期7
2.3.4形状参数m 8
2.4传热模型8
2.4.1 Woschni1978模型9
2.4.2 Woschni1990模型9
2.5扫气模型10
2.6管道模型10
第3章CNG发动机建模12
3.1关于AVL BOOST 12
3.1.1 AVL BOOST软件简介12
3.1.2 AVL BOOST学习方法和使用14
3.1.3 AVL BOOST软件要求输入的数据结构14
3.1.4 AVL BOOST软件仿真分析步骤15
3.2 CNG发动机工作过程模拟计算模型的建立15
3.2.1模型的创建15
3.2.2模型参数的输入17
第4章计算模型准确性的验证25
4.1利用n=1200r/min的工况验证计算模型25
4.2利用n=2000r/min的工况验证计算模型27
4.3计算模型准确性的验证结果30
第5章主要参数对发动机性能的影响分析31
5.1点火提前角对CNG发动机性能的影响31
5.1.1点火提前角对发动机动力性的影响31
5.1.2点火提前角对发动机经济性的影响34
5.1.3点火提前角对发动机排放性能的影响35
5.2混合气浓度对CNG发动机性能的影响37
5.2.1混合气浓度对发动机动力性的影响37
5.2.2混合气浓度对发动机经济性的影响39
5.2.3混合气浓度对发动机排放性能的影响40
第6章结论与展望44
6.1结论44
6.2展望45
致谢47
参考文献48
A1-高速柴油机凸轮轴
目录二
目录一
说明书预览二
说明书预览一
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