A0-DC7130双离合混合动力传动系统
目录
摘要I
ABSTRACT II
第一章绪论1
1.1课题背景1
1.2混合动力传动系统的概念2
1.3选题目的的理论价值和现实意义3
1.4本课题在国内外的研究状况4
1.5本文研究的主要内容5
第二章双离合器混合动力汽车动力系统方案设计6
2.1动力系统耦合方式6
2.2双离合器混合动力汽车动力系统设计7
2.3双离合器混合动力汽车动力系统各部件参数设计8
2.3.1参数选型8
2.3.2发动机功率设计9
2.3.3电机功率设计10
2.3.4峰值电源设计11
2.3.5主减速器速比选择12
2.3.6变速器挡位传动比的确定13
第三章双离合器混合动力汽车控制策略的制定14
3.1混合动力汽车控制策略14
3.1.1逻辑门限值控制策略14
3.1.2实时适应控制策略14
3.1.3模煳逻辑控制策略15
3.2控制策略的设计16
第四章双离合器混合动力汽车动力学模型20
4.1发动机模型20
4.2电机模型22
4.3蓄电池模型23
4.4变速器模型24
4.5车辆行驶动力学模型25
第五章仿真结果及分析28
5.1 NEDC工况仿真分析28
5.2 FTP-15工况仿真分析30
第六章全文总结33
参考文献34
致谢35
A1-拉式离合器总成
A1-直流无刷电动机
目录二
目录一
说明书部分预览二
说明书部分预览三
说明书部分预览一
资料总预览
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