SC7130纯电动汽车参数匹配设计CAD图纸+说明书

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    摘要 I
    第1章 绪 论 1
    1.1电动汽车发展概述 1
    1.1.1国外电动汽车的发展概述 1
    1.1.2 国内电动汽车发展概述 2
    1.2 本研究的目的和意义 3
    1.3 本文研究的主要内容 4
    第2章 电动汽车的基本结构 5
    2.1 电动汽车的基本组成 5
    2.1.1 电源 5
    2.1.2 电池管理系统 5
    2.1.3电机驱动系统 6
    2.1.4 底盘和车身 6
    2.1.5 辅助设施 7
    2.2 纯电动汽车的动力传动系统的基本结构及布置方式 7
    2.3 本章小结 9
    第3章 电动汽车动力传动系统参数选择及匹配 10
    3.1 某型纯电动汽车的整车参数和性能指标 10
    3.2 电动机参数匹配设计 10
    3.2.1 电动机最高转速及额定转速的选择 11
    3.2.2 电动机峰值功率及额定功率的匹配 11
    3.2.3 电动机额定电压的选择 13
    3.3 电动汽车传动系统参数设计 13
    3.3.1 传动系传动速比设计 13
    3.3.2 传动系变速器的选择 15
    3.3.3 档位数和换挡规律对整车的性能影响分析 17
    3.4 电池组参数匹配设计 18
    3.4.1 电池组参数的确定 20
    3.5 匹配结果 21
    3.6 本章小结 22
    第4章 建立整车动力学模型 23
    4.1 Matlab/Simulink的简介 23
    4.2 电机模型的建立 23
    4.3 电池模块的建立 25
    4.4 变速器模块的建立 26
    4.5 整车模型的建立 27
    4.5.1 汽车行驶动力学方程 27
    4.5.2 整车动力学模型的建立 28
    第5章 仿真结果与分析 30
    5.1 循环工况的选择 30
    5.2 仿真结果与分析 30
    5.2.1 ECE-EUDC循环工况仿真与分析 30
    5.2.2 日本1015工况仿真与分析 32
    5.3 本章小结 34
    第6章 全文总结及展望 35
    6.1 全文总结 35
    6.2 展望 35
    致 谢 36
    参考文献 37

    包含以下文件:
    A0-SC7130纯电动汽车传动系统总装配图.dwg 319.75KB
    A1-变速器装配图.dwg 181.03KB
    A1-永磁同步电动机.dwg 102.16KB
    SC7130纯电动汽车参数匹配设计.doc 678.85KB
    开题报告.doc 26.5KB
    外文翻译.doc 493.4KB
    文献综述.doc 30.5KB
    展开简介...

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