汽车机械转向机构设计CAD图纸+说明书

转向操纵机构

汽车机械转向系统设计
摘要：汽车工业的快速发展和市场竞争的需求极大地促进了汽车电子技术的应用和发展，而汽车电子技术本身的创新和进步也为汽车产业的发展提供了技术保证，并为汽车向电子化、智能化、网络化和多媒体方向发展创造了条件。汽车电子技术的发展正在改变着汽车的传统结构和扩展着汽车的功能。在设计中分析了现在常见的转向器结构形式，根据设计需要采用循环球式转向器。但是整个系只是简单的机械连接，仅仅从理论上实现了汽车的转向。
关键词方向盘转向系转向器

目录
1引言1
2设计任务书3
3机械转向简介4
3.1转向操纵机构4
3.2转向器4
4转向系的设计要求4
5机械式转向器方案分析5
5.1齿轮齿条式5
5.2循环球式7
5.3蜗杆滚轮式、蜗杆指销式8
6计算设计说明书9
6.1转向器的效率9
6.2转向器类型、结构特点与效率9
6.3转向器的结构参数与效率9
7传动比的变化特性10
7.1转向系传动比10
7.2力传动比与转向系角传动比的关系11
7.3转向系的角传动比12
7.4转向器角传动比及其变化规律12
8齿轮齿条转向器变速比工作原理12
8.1转向器角传动比的选择13
9转向系计算载荷的确定14
10转向梯形结构方案分析14
10.1整体式转和梯形15
10.2断开式转向梯形15
11转向系统-零部件参数16
12转向系统-发展趋势17
12.1现代汽车转向装置的设计趋势17
12.2现代汽车转向装置的发展趋势18
13设计小结20
14标准化审查报告20
14.1产品图样的审查20
14.2产品技术文件的审查21
14.3标准件的使用情况21
14.4审查结论21
15使用说明书21
结论23
参考文献24
致谢25

资料清单

循环球式汽车向器

左转向节

右转向节