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汽车凸轮轴结构及机械加工工艺设计CAD图纸+说明书

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汽车凸轮轴结构及机械加工工艺设计CAD图纸+说明书

1.1凸轮轴的用途
凸轮轴为内燃机配气机构的零件,其主要工作表面是两个凸轮面,推动顶杆移动,从而控制进、排气门的开合。
3.4工序顺序的安排
3.4.1机械加工工序
(1)遵循“先基准后其他”的原则,首先加工精基准——凸轮轴两断定位孔
(2)遵循“先粗后精”原则,先安排粗加工工序,后安排精加工工序。
3.4.2热处理工艺
模锻成型后切边,进行调质,调质硬度为241-285HBS,并进行酸洗,喷丸处理。喷丸可以提高表面硬度,增加耐磨性,消除毛坯表面因脱碳而对机械加工带来的不利影响。凸轮面、15、24及18轴颈表面在精加工之前进行局部高频淬火,提高其耐磨性和在工作中承受冲击载荷的能力。
3.4.3辅助工艺
粗加工凸轮轴两端面和热处理后,安排校直工序;在半精加工后,安排去毛刺和中间检验工序;精加工后,安排去毛刺,清洗和终检工序。
综上所述,该凸轮轴的安排顺序为:基准加工——主要表面粗加工及一些余量大的表面粗加工——主要表面半精加工和次要表面加工——热处理——主要表面精加工。

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