变速器是用来改变改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速的，目的是在原地起步，爬坡，转弯，加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。变速器设有空挡，，可在启动发动机，汽车滑行或停车时使发动机的动力停止向驱动轮传输。变速器设有倒挡，使汽车获得倒退行驶能力。需要时，变速器还有动力输出功能。
技术要求
1.装配前,变速箱内应该彻底清洗干净,全部零件要进行清洗并进行退磁处理。
2.装配时,纸垫及滚动轴承应涂钙基润滑脂。装配后不许有漏油现象。
3.压装滚动轴承时加压应均匀平稳,且不得滚动传力。
4.各齿轮副的齿侧间隙为0.1~0.4mm,接触印痕长度不小于60%,高度不小于45%。
5.齿轮在接合状态时,齿轮端面不重合度不大于1.5,在分离状态时两相邻齿轮端面间距不得小于1.5。
6.注入润滑油后每挡试转1~2分钟,运转时不得有不正常的噪声,不得自由脱档、挂挡或者同时挂两挡的现象。
7.拨叉轴与互锁销在换挡后的最小间隙不小于0.3mm,换挡时互锁销必须窜动灵活且无卡住现象。
8.第一轴的轴向位置用调整垫片确定,并且保证轴向游动量不大于0.1。
9.第二轴的轴向游动间隙在0.1~0.3mm范围内。
10.装配好的变速箱总成应该用压缩空气吹干净。
