齿轮转子发动机

关于转子发动机，国内外均做了大量研究，并取得一定成果。但由于转子发动机燃烧室狭长，从而燃烧不均匀且不充分，导致燃烧效率低，所以本次设计在传统汪克尔三角转子发动机基础上，将燃烧室的混合气引出到一个形状规则的新燃烧室内进行燃烧，而传统的燃烧室仅用于混合气体，而转子转动也仅用于压缩混合气进入新燃烧室，新燃烧室的大小由可旋转的活塞齿轮盘控制，由于新燃烧室形状规则，故燃烧效率有所提高。