扭力梁式半独立悬架
有CATIA软件格式，也有三维软件通用的.stp格式。扭力梁式半独立悬挂是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起，这种悬挂的优点是结构简单，左右两侧车轮处所占用的空间很少，同时车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小，乘坐性佳。如果调校得当，可以用最少的成本和空间达到最好的效果，所以小型车和紧凑型车多采用这种形式的后悬挂。
后悬架设计
悬架侧面减震器形态
底部横向稳定杆
整体形状俯视图
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