三视图
车架的作用是承受载荷，包括汽车自身零部件的重量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。现有的车架种类有大梁式、承载式、钢管式及特殊材料一体成型式等。顾名思义，钢管式车架就是用很多钢管焊接成一个框架，再将零部件装在这个框架上。由于对钢管车车架进行局部加强十分容易（只须加焊钢管），在质量相等的情况下，往往可以得到比承载式车架更强的刚度，这也是很多跑车厂仍乐于用它的原因。模型精细，文件包括NX1938模型和STEP模型，打开前核对软件版本。
后轮及驱动
后轮及悬挂
前轮悬架
驾驶舱
整体三维
渲染图
