下部的抗扭杆
家用轿车后悬架大多都采用成本较低的非独立悬架，通常就是扭力梁式非独立悬架；也有采用成本高一点的多连杆式独立悬架。本模型是扭力梁式，它结构简单、各方面性能也不错，它在十万级左右轿车中占绝大部分。
两侧制动器
扭力梁非独立悬架
非独立后悬架
螺旋弹簧
申明：内容来自用户上传，著作权归原作者所有，如涉及侵权问题，请与我们联系，我们将及时处理！
分享至：
