技术要求1.外表清沙、修整、去氧化皮,且按浇漆工艺处理,颜色灰色,减速器箱体内非加工表面除清沙外,均涂红色耐油漆一层。2.轴承座、机身和减速机在装配时需保持同心,装配时检查螺杆与衬套是否同心,其最小的单面积间隙不小于实际间隙的5%。3.螺杆与机筒衬套的间隙应符合零件的公差要求,成批生产时需进行选配,以避免极限偏差。4.本机系浮动联接,不允许出现局部刮研现象,空车时低速起动,不得超过3分钟。5.减速器装配前,各零件需用煤油清洗干净,轴承用汽油清洗干净。6.各轴承安装后,用手转动应轻快灵活,轴承的轴向间隙为0.08-0.15mm。7.每隔七天需注油润滑,润滑油允许最高温升为40%%dc。8.减速器装配后,在无螺杆的情况下作空载试验,正反转1个小时,要求运转平稳,噪音小,联接固定处不得松动,密封处不得漏油,负载使油池升温不超过35%%dc,轴承温升不超过40%%dc。9.电机安装时要求与减速器的不同轴度公差为0.16mm,歪斜度为40%%d。
