技术要求1。在装配之前,所有零件必须清洗干净,机体内不许有任何杂物存在。内壁涂防锈漆,轴承浸润滑油,油封、0形圈涂少许润滑脂。2。用涂色法检验斑点,按齿高接触斑点不少于45%;按齿长接触斑点不少于60%。3。调整、固定轴承时应留有轴向间隙:输入轴为0.05-0.10;中间轴为0.08-0.15;输出轴为0.12-0.20。4.检查减速器剖分面,各接触面及密封处,均不许漏油.剖分面允许涂以密封胶,不允许使用任何填料.5.装配后:箱体连接端面对输出轴回转轴线的垂直度允差为:0.05;箱体连接止口对输出轴内孔同轴度允差为:0.05;输出轴端面比箱体连接端面低:0.05-0.2毫米。.轴承座端面比箱体连接止口端面低:0.05-0.2毫米。.6.齿轮副最小侧隙为:高速级0.255,低速级0.356;7.润滑油牌号为中极压齿轮油N200或其它粘度相似的优质润滑油;8.外表面除锈、打磨平整并涂油漆.9.减速器出厂前应进行空载试验,空载试验要求如下:a.输入转速为1000r/min,运转时间0.5-2小时;b.各连接件、紧固件不松动;c.各油封、接合件处不漏油;d.运转平稳,无卡滞、冲击震动现象,无异常声音,噪音小于80分贝;e.润滑充分,轴承和油池温升不得超过30℃。
