技术要求
1.曲轴须经调质处理硬度为HB207-302,曲轴连杆轴径须经表面淬火,淬硬层深度在2-3.5毫米范围内硬度为HRC55-63每根曲轴上的硬度差应不大于HRC6单位。主轴径和连杆径与曲轴连接圆角处须过渡至调质硬度。淬硬圆层的测量按ZBJ3600-88中规定执行,曲轴颈经表面淬火硬度不低于HRC45.
2.曲轴不加工表面应光洁不允许有分层,裂纹,飞边,氧化皮,折皱,气孔和使曲轴强度减弱的硬伤等缺陷,不允许用锤碾及焊补方法消除曲轴的缺陷。
3.曲轴已加工表面不得有夹渣,黑点,碰痕,凹陷,毛刺,发纹,孔眼,裂缝及其它缺陷。
4.连杆轴颈淬硬层的显微组织硬为细针状结构的马氏体,按ZBJ36009-88<<钢件感应淬火金相检验>>评定3-7级为合格。
5.未注明的抽模角不大于5。
6.用锥形规涂色检查右侧锥面,贴合面积应不小于70%。
7.中心孔应保存完好。
8.精加工后应按JB/T6729-93<<内燃机曲轴,凸轮轴磁粉探伤>>的规定进行磁粉探伤检验磁粉探伤后应经退磁处理。
9.连杆轴颈硬化层在轴颈轴向长度的分布应位于轴颈的中部长度不得小于20毫米,淬硬层区两端距离轴颈与过渡圆角连接处,不得小于2毫米。
10.应仔细清除润滑油孔内和各部位的金属屑以及其它杂物。
11.去除锐边尖角毛刺。
12.在N,K处打平衡块配对记号。
13.抛光时曲轴旋转方向应与曲轴工作方向一致,发动机运转时从曲轴自由端(8P9健槽一端看曲轴为顺时针旋转。
14.其余要求按JB/51049.1-95的规定执行。
