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汽车涂装强冷室详图
强冷室，又称冷却室，具有靠冷风强制刚从烘干室出来的被涂物降温，以适应下道工序的需要和不影响厂房内的气温的作用。冷却室应紧靠烘干室的出口端位置，一般长度为1~2个车位（或3~5）。在南方夏季高温作业时，冷却室不可缺少；在北方，尤其是冬季，当室温较低时，在生产节拍较长的场合，为省投资也可以不装冷却室，而采用自然冷却。
冷却室由吹冷风箱的壳体、送排风机组、送排风管主要部件组成，供风系统是否需要按过滤器，是新鲜空气的清洁度确定.
冷却所需要的冷空气从厂房外吸入，一般情况下还需要设过滤器，然后靠风机呀送到冷却室两侧的风道，再通过喷嘴吹向被冷却物。加热后的空气从冷却室的上部吸出，排向室外，或当室外气温较低时部分循环使用，如在冬季新鲜空气与循环气混合使用，可提高气温
在理想状态下，被冷却后的工件温度不超过冷却空气温度10~15℃（及略高于室温，40℃左右）。冷却作用只适用于工件的表面，不适用于材料堆积处和遮盖的、气流不易接近的部分，这谢部分只能靠热传导冷却，即这些部位的热量要经一定时间后才能达到热量的平衡。
要注意绝不不允许烘干室的废气窜入冷却区，因烘干室的废气在高温下呈气态，在冷却时会迅速冷凝，冷凝物会滴落在被涂物上污染漆面或造成涂抹弊病。
冷却室的结构设计要避免冷凝物滴落在被涂物上。冷却区的进风和排风比率必须保持平衡
5米强冷室
5米强冷室基础
8米强冷室
8米强冷室基础
