后轮领从蹄式鼓式制动器结构设计

后轮领从蹄式鼓式制动器采用非对称双蹄结构，由制动鼓、领蹄（增势蹄）、从蹄（减势蹄）、回位弹簧及促动装置（轮缸）组成。领蹄在制动时因摩擦力产生自增力效应，制动力更强；从蹄则相反，制动力较弱。该设计结构简单、成本低，但制动效能稳定性较差，易出现热衰退。适用于中低端车型后轮制动，通过优化蹄片摩擦系数、包角及促动力分配可改善制动平衡性，需配合前轮盘式制动器协调工作。