刷新页面 加入收藏夹

汽车主减速器结构设计说明书+UG三维模型

图片展示附件预览 2018-12-30 文件列表浏览 下载 收藏已收藏 报告错误 手机访问 [复制链接]

汽车主减速器结构设计说明书+UG三维模型

轴测图三维

主减速器是汽车总成中重要传动结构之一,位于汽车传动系的末端,其基本功用首先是增扭、降速,改变转矩的传递方向,即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩,并将转矩合理的分配给左、右驱动车轮;所以主减速器结构形式和设计参数直接影响汽车的动力性、燃油经济性、可靠性和汽车的使用寿命。
本次课题设计是参考传统的主减速器的设计方法进行轻型货车的主减速器设计。首先通过已知的汽车相关参数,确定驱动桥整体方案,包括驱动总成结构形式为整体式驱动桥,选择主减速器结构形式为单级主减速器,主减速器传动形式选择双曲面锥齿轮传动,主减速器主动锥齿轮选择悬臂式支承,从动锥齿轮跨置式支承,接下来是对主减速器壳等不需要计算的零件设计,但必须要满足汽车的使用要求。最后利用三维建模软件绘制零件三维图并进行装配。

方案设计

方案设计

计算

计算

目录1

目录1

目录2

目录2

三维列表

三维列表

视频仿真

视频仿真

字数

字数

申明:内容来自用户上传,著作权归原作者所有,如涉及侵权问题,请与我们联系,我们将及时处理!

评论及评价 如果您已下载,请选择星级评价并提交评论
立即下载 收藏 已收藏
作品编号:115021
文件大小:87.22MB
下载积分:1000
文件统计:avi文件1个,doc文件2个,三维模型文件13个