微型客货两用车变速器,传动轴和操纵机构设计

图片展示附件预览 2019-01-08 文件列表浏览 下载 收藏已收藏 报告错误 手机访问 [复制链接]

微型客货两用车变速器,传动轴和操纵机构设计

变速器-Model

经过改革开放初期我国汽车工业发展规模空前。在不断发展的经济的背景下,乘用车开始普及,走进千家万户。乡村公路上客货两用车适应面更加宽广,人民的生产与生活更加便捷,因而消费者更加容易接受。客货两用车的技术难点主要在其动力传输、变速及操纵机构上,在微型汽车的设计上,首先要考虑设计的汽车满足汽车的工作要求,发动机的功率达到工作的要求,还有变速箱传动轴与其他汽车机构的合理布置,提高汽车的稳定性能。
所以本课题是对微型客货两用车的结构及工作原理进行深入的分析研究,优化微型客货两用车的结构,提高微型客货两用车的动力传输效率及稳定性,对于我国汽车行业的发展具有远大的研究意义的。本文就是根据设定设计的基本参数,对微型客货两用车的小车变速器、传动轴及操纵机构等重要机构及重要的零部件进行结构设计校核,设计出满足设计要求的微型客货两用车。

传动轴-Model

传动轴-Model

技术要求

技术要求

明细表

明细表

目录

目录

输入轴-Model

输入轴-Model

套筒-Model

套筒-Model

中间轴-Model

中间轴-Model

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