大众帕萨特汽车减震器设计CAD图纸+说明书

A0-减振器安装

汽车从其出现以来，在满足了人类的基本需求的同时，随着不断的完善和发展汽车家族越来越多样化。在当今社会，人们对汽车的要求越来越高。因此，在汽车的设计过程中。人们不断的应用新的技术和新的材料来提升汽车的性能来满足人们的要求。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器。减振器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。汽车减振性能的好坏直接影响汽车的综合性能。
在新世纪时期，面对人们对汽车的综合性能要求越来越高的情况下，汽车减振器的重要性也愈加重要，并且研发新的满足汽车高速运行的减振器也已经成为汽车领域继续解决的问题。到目前为止，国内外对汽车减振器已经进行了大量的研究，而且研制出许多新产品、新工艺和新材料。
不同的地区和环境，对减振器的性能要求各有侧重。因此许多国家针对各国的实际情况进行研究，使得减振器有了长足的发展。进入新世纪后，汽车市场也有了新的变化和发展。减振器也随之有了更大的变化和提升。本课题依据具体的车辆数据进行理论的设计。

A0-装配图

A2-工作缸筒

A3-储油缸筒

A3-活塞杆

A4-导向座

A4-底座

A4-吊耳

A4-固定螺母

A4-固定螺栓

A4-活塞

A4-套筒

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