车架方案二
发展节能车是未来汽车发展的趋势，而节能车车架轻量化则是影响节能车节能的关键因素之一。本即是以节能车车架的设计为研究基点，以降低油耗为出发点，分析车架结构对车辆油耗特性的影响规律，为节能车车架的设计做一些从理论到实战的基础研究工作。
国内汽车设计的主要手段是用传统的样车和旧车型作参考的模式，在对车架进行分析设计时经常会对车架进行大幅度的简化。随着计算机技术的高速发展，汽车车架的结构设计逐渐由传统的经验设计方法转向了现代设计方法。其中，有限元方法已经成为建立有限元模型、模拟车架的主要分析途径，并慢慢走向成熟。
本运用solidworks软件对车架进行建模，并进行利用有限元分析来分析车架的结构强度，然后再对车架进行优化，优化后再对车架进行验证，验证后对车架进行再优化，使车架结构达到最优的结果。本文不仅运用软件对车架进行设计分析，还对车架进行实物验证，力求设计出最合理的车架结构。
车架方案三
车架方案一
方案二A0
方案三A0
方案一A1
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