曲轴2
本次设计主要针对性设计了L4100柴油机的曲柄连杆机构，对这个系统中的各种零部件进行分析相应的分析和设计。由于发动机作为一台完整的动力机械的心脏部位，扮演着居足轻重的加角色。
首先从整体方面着手，先确定整个机体采用的形式，确定整机的外形尺寸。再着眼于各个细节部分。将设计任务逐级分配下去，从缸盖的结构，气门传动组的设计，再到活塞连杆组的连杆、活塞、以及曲轴的设计，最后是相关传动机构的设置，油底壳的外形尺寸等等一系列的复杂设计，最后组成一台完整的发动机。若中间任何一道工序出现差错，这一项任务的完成就会大打折扣。因此本此设计在着手设计曲柄连杆机构的所有零部件时，都本着精益求精的态度去完成。
由于已经给定了发动机的相关参数，所以在设计之初就需要对曲柄连杆连杆机构中的每一个构件（包括活塞，连杆，曲轴）我们都采用先分析其相应的运动情况，再以此为依据设计相关参数，保证动力学分析时能够合理有效的进行，最后进行同时相关强度、硬度的校核。根据最终校核的情况再做出相应的调整。在保证最大化的轻巧，灵便的同时，保证相关技术要求。最后用CAD绘出相应的几何图形。
活塞1
