面向对象的汽车模型体系框架及性能计算CAD图纸+说明书

装配体 整车图纸

摘要：随着人类对城市环境保护意识的增强以及汽车工业的不断发展，纯电动汽车由于具有节能、对环境友好、结构简单等特点逐渐成为新时代汽车产业化的标志。该经由面对非燃料车辆的行驶受力情况研究，和非燃料车辆的动力系统相关数据进行相应的对应，然后使绘图工具创造车辆全部结构的仿真。根据整车对动力性和经济性的双重需求，利用整车控制器建立纯电动汽车整车动力系统之间的关系，确定整车控制的目标，以完成对整质量的减小，完成对纯电动汽车动力电池的参数优化。通过动力电池参数对纯电动汽车整车性能的影响分析，得到动力系统与整车控制性能的关系，为纯电动汽车整车的设计与控制奠定重要的基矗

关键词：纯电动汽车；动力系统；整车控制器；性能优化

目录

摘要I
Abstract II
目录III
1绪论1
1.1研究的背景和意义1
1.2纯电动汽车的优点1
1.3纯电动汽车国内外发展现状2
1.3.1国外发展现状2
1.3.2国内发展现状5
1.4研究内容5
2纯电动车汽车的结构及设计介绍7
2.1纯电动汽车的结构与原理介绍7
2.2纯电动汽车的设计11
2.3本章总结13
3动力系统参数匹配14
3.1电池参数设计和选型14
3.2电机参数设计和选型15
3.3整车仿真模型的建立与分析16
3.4本章小结21
4整车控制系统软件结构分析22
4.1整车控制器基本功能及技术要求22
4.1.1整车控制器基本功能22
4.1.2整车控制器的技术要求22
4.2整车控制目标23
4.3整车控制系统软件结构24
4.4本章小结25
5基于整备质量最小的动力电池匹配优化25
5.1电池容量及质量计算25
5.2匹配优化结果对比分析27
5.3本章小结28
6总结28
参考文献30
致谢31

发动机后悬置横梁图纸

中梁图纸

车架左半图纸

车轮图纸2

资料清单