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蜗杆滚轮式汽车转向器设计

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蜗杆滚轮式汽车转向器设计

转向器总成

电动液压助力转向系统是在液压助力系统基础上发展起来的,与液压助力系统不同的是,电动液压助力系统中液压系统的动力来源不是发动机而是电机,由电机驱动液压系统,节省了发动机能量,减少了燃油消耗。电控液压助力转向也是在传统液压助力系统基础上发展而来,它们的区别是,电控液压助力转向系统增加了电子控制装置。电子控制装置可根据方向盘转向速率、车速等汽车运行参数,改变液压系统助力油压的大小,从而实现在不同车速下,助力特性的改变。而且电机驱动下的液压系统,在没有转向操作时,电机可以停止转动,从而降低能耗。

本次设计的课题以CA1041HK5L2轻型汽车转向器的参数作为依据对转向器基本过程进行设计。
主要参数如下:
1、长/宽/高:5820/1807/2151
2、轴距:3100mm
3、最小离地间隙:240mm
4、正被质量:2180kg;满载质量:4300kg
5、空载轴核分配:50%/50%;满载:34%/66%
6、驱动形式:4X2

转向器齿条

转向器齿条

小齿轮杆

小齿轮杆

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