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履带拖拉机变速器改进设计ⅡCAD图纸+说明书

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履带拖拉机变速器改进设计ⅡCAD图纸+说明书

变速箱分总成

拖拉机变速器的改进设计。基于东方红1002拖拉机6+2档、直齿滑动齿轮换档变速箱进行改进。由于该变速箱受结构的限制,缺少4km/h以下的低速作业档;由于发动机转速已由1500r/min提高到2300r/min,使齿轮工作时的啮合线速度大幅提高,造成变速箱噪声大、油温偏高;又由于采用了滑动齿轮换档,限制了齿轮传动啮合质量的提高。所以对东方红1002拖拉机变速箱的改进是必要的。
变速箱的结构对拖拉机的动力性,经济性,操纵的可靠性与轻便性,工作噪声等都有直接影响。变速箱主要用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,目的是在起步、爬坡等各种行驶工况下,使拖拉机获得不同的牵引力和速度,同时使发动机在最有利的工况范围工作。而且因为履带拖拉机主要应用于农业生产,在我国农业作业的情况很复杂:旱地耕耙、水田耕耙、凿式犁深松、旋耕、移栽、谷物收获、肥料撒播、装载、道路运输、推土、旋转开沟等等。基于我国地理条件的复杂情况,既有平原、山地,又有水田、旱地,因此变速箱既要满足平原山地拖拉机作业的要求又得适应水田旱地拖拉机的作业内容。多种作业环境就要求拖拉机有较宽的速度范围(例如:前进档2km/h—15km/h,倒档2.5km/h—6km/h),因此对变速箱的要求随之提高了:既要有较宽的速比范围,又得满足整车布置的要求。这就需要较多的档位,以求拖拉机能高效率高质量地完成各种作业。

目录

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变速箱分总成1

变速箱分总成1

总装图

总装图

变速箱分总成

变速箱分总成

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