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汽车轮毂的挤压铸造模具与结构设计含6张CAD图+说明书

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汽车轮毂的挤压铸造模具与结构设计含6张CAD图+说明书

三维零件图外侧

汽车轮毂的结构与模具设计
The Structure of Automobile hub With Mold design
摘要
本文以汽车轮毂为研究对象,基于产品研究开发的一般流程,制定了产品结构设计、工艺方案设计、模具设计的技术路线。借助CAD等工具,对汽车轮毂结构设计与性能分析、并对模具造型、铸造工艺等进行了设计。
首先介绍了我国轮毂模具的现状、发展趋势及我国模具发展的新技术,其次围绕轿车轮毂模具进行设计,针对轮毂的结构特点,确定模具的型腔数目、分型面以及脱模机构。汽车轮毂的成型工艺方法较多,以挤压铸造生产轮毂的工艺方法现今多处于研究阶段。本文根据挤压铸造的工艺特点,对汽车轮毂挤压铸造模具设计进行了分析总结,并对模具型腔进行了结构设计,查阅模具设计手册,完成模具的总体设计。同时充分利用计算机绘图软件对零件进行设计,利用Pro/E对零件进行三维造型。通过本次设计,对模具整个设计过程有了较好的了解。
关键词:模具;镁合金;汽车轮毂;挤压铸造;模具设计;低压铸造
ABSTRACT
Based on the general process of product research and development, the technical route of product structure design, process plan design and die design is formulated in this paper. With the aid of CAD and other tools, the structure design and performance analysis of automobile hub are carried out, and the die moulding and casting technology are designed.
Firstly, the current situation, development trend and new technology of wheel hub die in China are introduced. Secondly, the design of car wheel hub die is carried out. According to the structure characteristics of wheel hub, the number of cavity, parting surface and demoulding mechanism of the die are determined. There are many forming methods for automotive hub, and the squeeze casting process for manufacturing hub is still in the research stage nowadays. According to the technological characteristics of squeeze casting, this paper analyzed and summarized the die design of automobile hub squeeze casting, and designed the die cavity structure, consulted the die design manual, completed the overall design of the die. At the same time, it makes full use of computer drawing software to design parts, and uses Pro/E to carry out three-dimensional modeling of parts. Through this design, we have a good understanding of the whole process of mold design.
Key words: mould; magnesium alloy; automobile hub; squeeze casting; mold design; low pressure casting

目录

摘要I
ABSTRACT II
第1章绪论1
1.1引言1
1.2轮毂国内外研究现状1
1.2.1国内研究现状1
1.2.2国外研究现状2
1.3研究的目的和意义3
1.4设计的主要内容5
第2章轮毂零件的结构设计7
2.1轮毂模具设计的基本术语9
2.2汽车轮毂模具方案的设计标准9
2.3轮毂零件的3D设计10
2.3.1主要外形尺寸的确定10
2.3.2设计原则10
2.3.3汽车轮毂轮廓三维实体生成10
2.3.4汽车轮毂风孔的生成11
2.4本章小结13
第3章轮毂成形工艺介绍14
3.1轮毂成形的工艺特点14
3.2现行的轮毂主要成形方法及其优缺点14
3.2.1金属型重力铸造15
3.2.2低压铸造15
3.2.3压铸15
3.2.4挤压铸造17
3.3其他成形方法18
3.4本章小结19
第4章轮毂成形工艺分析20
4.1轮毂材料及性能特点20
4.2低压铸造的性能特点20
4.3工艺方案的确定21
4.4挤压铸造工艺参数23
4.5模具设计方案26
4.6本章小结27
第5章轮毂铸造模具的设计28
5.1挤压模具设计的基本原则28
5.2挤压铸造模具的工艺参数29
5.2.1.浇道的尺寸设计29
5.2.2.溢流槽和排气槽的设计29
5.2.3凹模设计30
5.2.4凸模设计30
5.2.5模板设计31
5.3模具装配32
5.4本章小结33
结论34
参考文献35
致谢37

三维零件图内侧

三维零件图内侧

挤压模装配图

挤压模装配图

轮毂零件图

轮毂零件图

上模

上模

下模板

下模板

侧模

侧模

底座

底座

字数统计

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计算部分预览

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