装配图
摘要
差动变速器是由基本型变速器对差动轮系进行封闭而成的一种组合式变速传动装置.基本型变速器一般分为磨擦式、链式、带式和脉动式.通过选取装置内各不同传动参数,可实现精密调速并扩大基本型变速器承载能力,或者扩大基本型变速器的调速范围,甚至实现过零调速.将基本型变速器和差动轮系组合,有利于提高变速器变速范围,因此差动变速器具有很好的开发空间和市场前景。
针对差动变速器的分析和设计较为复杂的问题,提出了一种对差动变速器进行差动轮系的配齿计算方法,以及与变速器的组合装配设计的方法,给出了差动变速器的详细设计过程,并根据参数画出其装配图,为同类型传动设计提供了理论基础和方法。
通过分析差动无级变速器中带式无级变速工作原理，对差动无级变速器中的带轮传动和差动轮系及定轴齿轮副进行计算设计，得到了带轮急齿轮传动的重要参数，最后对其组合装配设计，实现了提高无级变速器的变速范围。
关键词：差动变速器；传动装置；配齿计算；组合设计
录
摘要III
ABSTRACT IV
目录V
1绪论1
1.1设计目的和意义1
1.2设计任务1
2总体方案设计1
2.1主要组成结构2
2.2主要技术参数2
2.3工作原理与工作过程概述3
2.3.1环模制粒机的工作原理3
2.3.2环模制粒机的主要工作过程4
3喂料机构设计4
3.1喂料输送结构设计5
3.2喂料器参数计算5
3.2.1螺旋直径D与螺旋轴转速n的计算5
3.2.2物料轴向推进速度计算6
3.2.3电机的选择6
3.3机槽的设计6
4调制器结构设计7
4.1调质的作用7
4.2调质过程的控制7
4.3调制器总体方案设计及计算7
5主传动系统的设计9
5.1主电机的选择9
5.2主传动计算9
5.2.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数9
5.2.2按齿面接触强度设计9
5.2.3按齿根弯曲强度设计11
5.2.4几何尺寸计算12
5.2.5结构设计及绘制齿轮零件图12
5.3空心轴的有限元分析12
6制粒系统的设计与计算19
6.1环模的加工工艺综述及结构设计19
6.1.1环模的热处理工艺19
6.1.2环模模孔的加工工艺20
6.1.3环模的结构20
6.1.4方案设计20
6.2环模的参数计算20
6.2.1环模厚度计算20
6.2.2环模单位功率面积20
6.3压辊的设计计算21
6.4环模和压辊工作间隙的调整21
7设备拆装及维护23
7.1制粒机的使用和维护23
7.2制粒机的检修23
7.2.1喂料系统拆装23
7.2.2主传动系统拆装24
7.2.3易损件的拆装26
8结论与展望29
8.1结论29
8.2存在的不足及对未来的展望29
致谢30
参考文献31
前壳体
后壳体
端盖
