汽车驱动桥试验台的设计【含CAD图纸】

总装配图

汽车驱动桥试验台的设计【含CAD图纸】
汽车零部件性能试验在汽车试验方面占有重要的地位，汽车上的变速器、传动轴、驱动桥等重要部件具有结构复杂、使用条件复杂、可靠性要求高等特点，因此从产品开发到生产装车都需要对其进行大量的试验，而且这些试验的项目和规范都已形成国家标准并要求强制执行，以确定其各种性能参数是否满足设计的要求，为汽车的生产、销售、维修和使用者提供可靠的保障。本课题即是开发一款适合于汽车驱动桥性能试验的装置，设计原理采用闭式功率流的原理，以达到节能、操控方便、适用性强的目的。
文中分析了驱动桥性能闭式试验台的布置结构和工作原理，在确定了设计方案的基础上完成了试验台传动机构的设计，并对设计的结构进行了布置合理性分析和力学刚度、强度的校核，使得此试验台能够完成如磨合试验和齿轮磨损试验，并根据所设计的各部分详细参数，利用软件AUTOCAD绘制了试验台中传动机构的整体装配图和传动机构的各部分零件图。

目录

摘要I
Abstract II
第1章绪论1
1.1课题的来源和意义1
1.2机械疲劳可靠性研究的历史回顾1
1.3驱动桥疲劳可靠性研究的方法与现状2
1.4本课题的研究内容及主要工作4
第2章总体方案确定5
2.1设计方案论证5
2.1.1引言5
2.1.2封闭式试验台试验原理5
2.1.3封闭式试验台动力装置的布置方案分析5
2.2本章小结7
第3章传动机构设计8
3.1驱动电机的选择8
3.2齿轮箱A 9
3.2.1齿轮计算9
3.2.2轴与轴承的设计11
3.3齿轮箱B 23
3.3.1齿轮计算23
3.3.2轴与轴承的设计26
3.4本章小结33
第4章加载机构设计34
4.1加载小电机功率计算34
4.2加载机构设计与计算34
4.2.1齿轮的设计34
4.2.2涡轮蜗杆的设计与计算37
4.2.3 V带的设计与计算38
4.2.4加载齿轮设计与计算39
4.3本章小结41
结论42
参考文献43
致谢45
附录46

A箱传动轴

A箱大齿轮

齿轮卡具

齿轮箱A

齿轮箱B

加载装置

涡轮蜗杆式减速器