变速器A0
【摘要】随着石油资源的日益减少和环境保护要求的提高，电动汽车的发展越来越受到人们的重视，然而，对动力传动系统部件的设计参数进行研究是提高电动汽车性能的重要手段之一。变速器是汽车重要的传动系组成，在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大校电动汽车的变速器与普通变速器相比，其结构有所不同。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档而设置倒档轴，只需应用电机反转来实现倒车行驶。设计中利用已知参数确定变速器各参数，对轴和各挡齿轮进行校核，绘制出装配图及零件图。同时本设计对电动汽车的动力传动系统进行了匹配设计计算，计算结果表明达到性能要求。
【关键词】：电动汽车、传动、变速箱、匹配
目录
第1章绪论4
1.1电动汽车的简介4
1.2电动汽车传动装置的特点4
1.3电动汽车变速器的功用4
第2章电动汽车动力传动系统匹配计算5
2.1计算最高车速5
2.2车辆加速时间的计算5
2.3车辆爬坡的计算5
第3章电动汽车变速器设计方案及论证6
第4章变速器各主要参数的设计计算及校核8
4.1主要参数设计8
4.2齿轮强度计算11
4.3确定轴的尺寸13
第5章同步器的选择16
5.1同步器的工作原理16
5.2同步器的功用同步器的种类16
5.3同步器的参数的确定16
5.3.1摩擦因数16
5.3.2同步环主要尺寸确定17
第6章变速器操纵机构18
6.1对变速器操纵机构的要求18
6.2直接操纵手动换档变速器18
6.3远距离操纵手动换档变速器18
6.4变速器自锁、互锁、倒档锁装置18
6.4.1自锁装置18
6.4.2互锁装置18
第7章零件的加工工艺20
7.1齿轮轴加工工艺20
7.2齿轮加工工艺20
7.3端盖加工工艺21
7.4装配图22
第十章结论23
感谢词23
参考文献24
齿轮A3
花键毂A3
轴A1
