A0-150摩托车总成图
目录
摘要1
第1章绪论1
1.1摩托车发展史及产业背景1
1.2摩托车设计中的关键部位2
第2章150摩托车总体设计原则与内容及总体布置4
2.1摩托车设计要求及原则4
2.1.1摩托车的特点与设计要求4
2.1.2 150摩托车设计原则4
2.2 150摩托车方案设计5
2.3 150摩托车总体布置8
2.3.1总体布置分块9
2．前下模块M2：M2区为前轮组合，主要布置前轮、前挡泥板、前制动器、前悬架装置等9
4．中下模块M4：M4区为发动机传动系，主要布置发动机、进排气系、传动系及蓄电池等9
2.3.2车架与发动机及传动系的匹配与总体布置9
2.3.3后轮组合与车架及发动机的匹配12
2.3.4 150摩托车的前轮组合16
150摩托车的前悬架选用正立伸缩管式前叉如图2.18所示16
第3章摩托车设计与计算的力学模型17
3.1研究机械振动的基本方法17
3.1.1理论分析法17
3.1.2建立系统的力学模型17
3.2建立运动方程19
3.3单自由度振动系统19
3.4刚度的定义20
3.5振动微分方程20
3.6单自由度振系的自由振动21
3.6.1无阻尼自由振动21
3.6.2有阻尼自由振动23
第4章摩托车减振器的设计与计算25
4.1前减震器的设计与计算25
4.1.1前减震器工作缸筒主要参数的确定25
4.2前减震器工作原理分析30
4.2.1前叉减震器的工作原理30
4.2.2前叉减震器数学模型的建立31
4.3后减震器的设计35
4.4后减震器双振动连杆原理分析36
第5章结论与展望40
致谢42
参考文献43
A0-摩托车车架
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说明书部分预览三
说明书部分预览四
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