变形分析
滚子轴承作为高速列车走行部的关键部件，其主要作用实现构架与轮对之间的连接，也确保了构架与轮对之间的相对运动。研究高速列车滚子轴承的疲劳寿命直接关系到列车的安全问题，是轴承一项重要技术指标。本次以列车常用双列滚子轴承为研究度对象，研究滚动轴承接触理论；利用有限元软件分析滚子的有效长度及滚子的数目对滚子与滚道接触应力的影响；分析滚子的有效长度及滚子的数目对滚动轴承疲劳寿命的影响。机械设备在进行转动时需要依靠轴承的作用，为了保证机械设备能够正常的运行，需要将滚动轴承设置为关键部件，并定期对滚动轴承进行检查维护和保养。滚动轴承在机械设备的运转过程当中起着非常重要的作用，但是如果使用不当，可能会对滚动轴承造成一定的损伤，使滚动轴承发生故障。导致滚动轴承发生故障的原因有很多种，需要根据具体的情况进行具体的分析，并根据不同的故障模式制定相应的改善措施，通过对可能造成故障的相关因素进行分析，尽量减少可能引起故障的相关因素，对于不能减少或者避免的因素，可以通过预防性保养和定期的维护保养等尽可能较早的发现滚动轴承存在的异常情况，通过维护和保养等手段提高滚动轴承的稳定性，延长滚动轴承的使用寿命。对滚动轴承进行故障分析，对安全稳定使用轴承具有非常重要的意义。通过ANSYS对轴承的总变形、等效应力、等效弹性应变、等效交变应力等综合分析比较最终确定最优化方案。
关键词：轴承；接触理论；有限元；优化
等效弹性应变分析
等效应力分析
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轴承
