装配图
某车型轮边减速器结构设计
摘要
本次设计的参考车辆为解放牌J6M，280马力，8×4的重卡自卸车，目的为其设计轮边减速器。因为该车的自重和载重都较大，同时要考虑到其行车安全，所以对该车结构强度要求很高。轮边减速器能够很大程度的改善整车的结构和性能。本次设计的轮边减速器结构简单，体积小，质量轻，维修和使用都非常方便，对整辆车而言减少了车辆的自重，降低了油耗等。在查阅了各种传动的优缺点后，决定采用NGW行星齿轮减速器，根据所得参数，确定了模数为6的一级行星齿轮减速器。计算了其参数，而且对太阳轮和内齿圈的齿面和齿根都进行了强度校核，确定了轴承型号的同时也对轴承进行了寿命校核，验算满足使用要求。并且采用PROE软件建立了轮边减速器的三维模型，以方便察看其配合程度。最后采用ANSYS有限元分析软件，对其主要零件进行了强度方面分析，在三维模型合理无干涉的情况下用Auto-CAD软件画出二维图。
关键词：轮边减速器，行星齿轮，有限元法
目录
1绪论1
1.1课题背景及开展研究的意义1
1.1.1课题背景1
1.1.2研究的意义1
1.2轮边减速器研究现状2
1.3发展趋势4
1.4研究内容4
2轮边减速器总体方案的设计5
2.1轮边减速器的分析及选型5
2.2工作原理6
3齿轮传动的参数设计计算7
3.1已知条件7
3.2设计计算7
3.2.1分配传动比7
3.2.2选取行星齿轮传动的传动类型和传动简图8
3.2.3配齿计算8
3.2.4初步计算齿轮的主要参数8
3.3本章小结15
4验算和效率的计算16
4.1装配条件的验算16
4.2传动效率的计算17
4.3本章小结19
5行星齿轮的强度校核20
5.1行星齿轮传动的受力分析20
5.2 a-c齿轮副强度的校核20
5.2.1齿面接触强度的校核计算21
5.2.2齿根弯曲强度的校核25
5.3 b-a齿轮副的校核27
5.3.1齿面接触强度的校核计算27
5.3.2齿根弯曲强度的校核计算28
5.4本章小结29
6轴承载荷和寿命的校核30
6.1承载轴承的选用30
6.2行星轮轴轴承的校核30
6.3本章小结31
7 PROE建模32
7.1 PROE/ENGINEER 32
7.2 PROE/mechanica中的结构分析34
7.3本章小结35
8有限元分析36
8.1 ANSYS有限元分析软件的介绍36
8.2本章小结39
结论40
参考文献42
致谢43
内齿圈
太阳轮
字数
摘要
电机输入轴
目录
行星轮
设计参数
设计所包含文件
