微型轿车无级变速器设计(分体带轮式无级变速器)采用分体带轮结构设计,开发新型带传动无级变速器,使其能满足家用微型轿车使用要求,调速时带轮分体在调速机构的作用下可以沿径向连续膨胀或收缩,达到改变带轮的工作直径,实现无级变速目的,消除了作用在V带侧面的挤压力带轮的问题。
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