同步器铜环
随着汽车工业的不断发展，舒适性日益成为人们选购汽车的重要标准，车辆运行时，为保证挂档平顺，操作简便，减轻驾驶员的劳动强度，一般均采用同步器进行工作。本篇主要阐述了变速箱同步器的作用、工作原理，结构特点、主要参数及常见故障，并进行了DF5S470变速箱1/2档同步器的设计与校核。
目录
摘要……………………………………………………………………………………1
Abstract………………………………………………………………………………1
目录……………………………………………………………………………………2
前言………………………………………………………………………………..…3
一、同步器的作用……………………………………………………………….…4
二．同步器的工作原理及换挡过程…………………………………………….…6
三．同步器的结构及其特点
3.1滑块式同步器的结构特点…………………………………………………8
3.2双锥同步器的结构特点……………………………………………………11
四．同步器的主要参数及对同步性能的影响
4.1、同步器的主要参数：…………………………………………………… 12
4.2结构参数对同步器性能的影响…………………………………………12
4.3其他因素对同步器性能的影响………………………………………… 13
五．同步器常见故障…………………………………………………………… …14
六．实例：DF5S470变速箱1/2档同步器的设计
6.1整车参数的确定……………………………………………………………17
6.2同步器参数的确定…………………………………………………………18
6.3同步器的主要参数…………………………………………………………22
6.4同步惯量J的计算…………………………………………………………24
总论……………………………………………………………………………………28
致谢……………………………………………………………………………………29
参考文献………………………………………………………………………………30
附件……………………………………………………………………… ……………31
同步器铜环
资料清单
